原创直20携带大型天线雷达亮相,通用性极强非直9能比!

作者:admin| 发表于2020-04-07 00:43 点击数:

原标题:直20携带大型天线雷达亮相,通用性极强非直9能比!

直20直升机服役后,其舰载版紧接着就开始了研发,并且在此前已经有过一次亮相。近日,这款新型通用型直升机的舰载版再次进行了试飞,与此前不同的是,本次试飞的直20舰载版在机首部位安装了一部大型天线雷达,说明这款直升机的研发进度已经接近收尾,接下来将进入正式服役阶段。那么,舰载版直20的加入可为海军带来哪些改变呢?

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舰载版直20再次试飞

此前,反潜作战一直是海军的一个短板,为了解决这一问题,海军曾在十多年前引进了一批卡28反潜直升机,主要用来供海军大型驱逐舰搭载使用,彼时海军大型舰艇并不多,引进的这批卡28足够用。近些年随着大型舰艇的不断增加,海军对舰载直升机的需求也迅速上升,急需一款新型舰载直升机满足需求。

卡28反潜直升机

除了卡28,海军还有一款主力舰载直升机直9C,直9C是一款轻型舰载直升机,虽然比较成熟可靠,但由于机体所限,反潜性能并不突出,也不适合远洋作战,况且无论是卡28还是直9C,都算不上是通用型直升机,但海军对新型舰载直升机的需求远不是反潜这一方面,例如可以搭载特战队员执行任务这种需求,卡28和直9C显然都不太适合。

直9C舰载直升机

海军亚丁湾护航中,我们常见用卡28或直9搭载特战队员的画面,卡28虽然机身看起来“胖乎乎”的,但其内部空间并不大,在装备了众多的反潜设备后,容纳不了几名全副武装的特战队员,并且卡28的飞行性能也无法满足特战需求。另一款舰载舰载直升机直9C也同样面临这一问题:机舱空间狭小,不具备执行复杂任务的能力。

UH-60舰载直升机

反观美国海军,一款在UH-60黑鹰直升机的基础上改进而来的舰载型SH-60海鹰直升机就几乎可以满足海军对舰载直升机的所有需求。当前,美海军主要装备深度改进的多任务机型MH60R和MH60S,其中MH60R执行反潜、对海、对地攻击任务,主要供美海军打击直升机中队使用,MH60S则用来执行两栖战、特种作战、火力支援等任务,真正实现一机多用。

海鹰实现了舰载直升机一机多用

舰载版直20必然也会采用相同的发展思路。作为一款优秀的通用型直升机,财关券商舰载版直20执行多任务能力和可塑性都是直9C无法相比的。未来的直20会发展出两款型号,一款负责反潜作战,全面替代海军目前的卡28和直9C反潜直升机,一款用来支援特种行动,无论是航母还是两栖舰都可大量搭载,尤其是075两栖攻击舰,可同时搭载武直10和直20增强立体攻击能力。

对075来说直20和武直10缺一不可

直20还有一个特点,那就是机身内部空间比卡28和直9C都要大,大空间意味着可以容纳更大更多的机载设备。反潜版直20和MH60R一样在机头部位装备了大型对海搜索雷达,但直20采用的则是综合射频技术,所装雷达使用有源相控阵体制,可以同时执行对海搜索和电子侦察任务,并且舰载版直20也是世界第一种采用综合射频技术的舰载直升机。

舰载版直20想象图

舰载直升机可以看作是水面舰艇战力的延伸,舰载版直20服役后,在对海军执行多重任务能力带来提升的同时,还可打通舰载直升机的一致性。直20具有“空间大,机体小”的提点,虽然内部空间超过卡28,但其机体尤其是高度要比卡28低,因此不仅055、052D等这种大型舰艇可以搭载,054A型护卫舰同样可以装备,舰载版直20大量装备后,可有效降低舰载直升机的维护成本和难度。(图源网络,侵删)

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